晶闸管的导通条件是阳极和阴极之间加[填空(1)]电压；门极和阴极之间加合适的[填空(2)]电压。

晶闸管导通的条件是晶闸管加正向电压，即阳极接正极，阴极接负极，同时门极加反向电压 晶闸管导通的条件是晶闸管加正向电压即阳极接正极，阴极接负极，同时门极加反向电压（） 给晶闸管门极和阴极之间加正向电压它就会导通。 晶闸管导通必须具备的条件是阳极与阴极加正压，门极加适当反向电压（） 晶闸管的导通条件是阳极和()上同时加上正向电压。 晶闸管导通的条件是晶闸管加正向电压即阳极接正极，阴极接负级，问时门极加反向电压（） 晶闸管导通的条件是。其中A为阳极,K为阴极,G为门极（） 晶闸管阳极与阴极间加、门极与阴极间加适当，晶闸管导通（） 晶管的导通条件是:晶闸管加正向电压，门极加反向电压（） 给晶闸管阳极和阴极之间加正向电压它就会导通（） 晶闸管导通的条件是晶问管加正向电压即阳极接正极，阴极接负极，同时门极加反向电压（） 晶闸管导通的条件是在阳极和阴极间加正向电压，控制极加一个正向触发电压（） 只有当晶闸管同时承受正向阳极电压和正向门极电压时，晶闸管才能导通。() 晶闸管完全导通后阳极、阴极之间的电压为（） 晶闸管有阳极、阴极和门极三个引出电极。（） 机车电器无元件导通条件有两个，一是元件的阳极和阴极之间加正向电压，二是控制极必须同时加上适当的正电压（） 使晶闸管导通的条件是：晶闸管承受正相阳极电压，并在门极施加触发电流（） 当阳极和阴极之间加上正向电压而门极不加任何信号时，晶闸管处于（） 当阳极和阴极之间加上正向电压而门极不加任何信号时，晶闸管处于（）。 当先在阳极和阴极之间加上正向电压而门极不加任何信号时，晶闸管处于（）