发现送检机动车的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码与机动车行驶证记载不一致，或者有凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形的，或者送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的情形时，此次机动车安全技术检验立即终止。

发现送检机动车的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码与机动车行驶证记载不一致，或者有凿改、挖补、打磨痕迹或垫片、擅自另外打刻等异常情形的，或者送检机动车有私自改装或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的情形时，此次机动车安全技术检验立即终止。 车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）一经打刻不应更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外（） 车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）一经打刻不应更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。 打刻车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）的部件不应采用打磨、挖补、垫片、凿改等方式处理，但可以重新涂漆。 车辆唯一性检查是指对机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）进行检查，以确认送检机动车的唯一性。 车辆唯一性检查只须对机动车的车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）进行检查，以确认送检机动车的唯一性（） 机动车安全技术检验机构对检验合格的车辆，应妥善保管车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜或照片，注册登记检验时保存拓印膜，在用机动车检验时，保存车辆识别代号照片。 改变机动车型号、发动机号、车架号或车辆识别代号是非法的。 任何单位和个人不得改变机动车型号、发动车号、车架号或者车辆的识别代号。 专业维修企业可以改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。 打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm。 打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm（） 厂内机动车辆出厂合格证应标有（），还应当标明车辆（）的型号和编号 进口机动车取车辆识别代号前8位作为车辆的型号（） 进口机动车取车辆识别代号前8位作为车辆的型号（） 任何单位或者个人可以有下列行为，改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号（） 注册登记查验时，机动车整车出厂合格证明（对国产机动车）、海关货物进口证明书（对进口机动车）等凭证上记载的"车辆品牌"和"车辆型号"与整车产品标牌上标明的车辆品牌、型号应相符（） 注册登记查验时，机动车整车出厂合格证明（对国产机动车）、海关货物进口证明书（对进口机动车）等凭证上记载的"车辆品牌"和"车辆型号"与整车产品标牌上标明的车辆品牌、型号应相符（） 查验车辆识别代号时，应实车查看车辆识别代号的号码（为提高查验效率，可以只查看尾六位），核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书或者机动车行驶证等凭证一致，确认车辆识别代号有无被凿改等嫌疑（） 查验车辆识别代号时，应实车查看车辆识别代号的号码（为提高查验效率，可以只查看尾六位），核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书或者机动车行驶证等凭证一致，确认车辆识别代号有无被凿改等嫌疑。