打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm（）

对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作（） 对机动车进行改装或修理时，不得对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作（） 发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在上且应能永久保持（） 内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持 内燃机的型号和出厂编号应打刻（或铸出）在_______上且应能永久保持。 发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在（）上且应能永久保持｡ 发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在车架上且应能永久保持（） 发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能（），在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。 办理机动车注册登记、转入、转移登记、变更迁出、更换车身或者车架、更换整车、申领机动车登记证书业务及重新打刻车辆识别代号变更备案时，应核对车辆识别代号拓印膜与实车打刻的车辆识别代号的（） 发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在气缸体上且应能永久保持，在出厂编号的两端应打刻起止标记（没有打刻起止标记的空间时可不打刻）。 车辆唯一性认定对机动车的号牌号码、（）、发动机号码/发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性 机动车安全技术检验机构对检验合格的车辆，应妥善保管车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜或照片，注册登记检验时保存拓印膜，在用机动车检验时，保存车辆识别代号照片。 关于车辆识别代号打刻，查验不合格的是（）。 关于车辆识别代号打刻，查验不合格的是_______。 关于车辆识别代号打刻，查验不合格的是（） 车辆唯一性认定是对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、（）进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。 除摩托车以外的机动车打刻的的车辆识别代号从上（前）方应易见且易于拓印，其字母和数字的（）。 除摩托车以外的机动车打刻的的车辆识别代号从上（前）方应易见且易于拓印，其字母和数字的（） 注册登记查验发动机（驱动电机）号码时，应实车查看打刻（或铸出）的发动机（型号和出厂编号，核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致，确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识。 注册登记查验发动机（驱动电机）号码时，应实车查看打刻（或铸出）的发动机（型号和出厂编号，核对是否与机动车整车出厂合格证明、货物进口证明书等凭证一致，确认发动机号码有无被凿改等嫌疑。如打刻（或铸出）的发动机型号和出厂编号不易见，只查看发动机易见部位或覆盖件上能永久保持的标有发动机型号和出厂编号的标识（）