为防止动车组空气弹簧产生缺陷，产生异常上升情况发生，在动车构架横梁上设计有横向止挡（）
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为防止动车组空气弹簧产生缺陷，产生异常上升情况发生，在动车构架横梁上设计有横向止挡（）
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CR400BF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷限度（）
A.充气状态下裂纹、磨损、外伤、龟裂等各类缺陷不得出现帘线外露（即裂纹深度不应扩展至帘布层，外表层距帘布层厚度约为2mm） B.单处缺陷面积≤25mm2 C.软鼓包直径≤50mm。直径＜50mm时，按压有强烈气压感，判断气囊内层可能有漏孔时需更换 D.具有典型鼓包特征的异常硬突起直径≤50mm
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CR400AF型动车组空气弹簧橡胶缺陷长度≤mm（合计）（）
A.45 B.50 C.55 D.56
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CR400AF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷长度≤mm（合计）（）
A.20 B.30 C.40 D.50
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CRH380B动车组空气弹簧为（）
A.大曲囊空簧，有节流阀 B.弹性车轮 C.大曲囊空簧，无节流阀 D.与载重汽车空簧可通用
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CRH2A动车组横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的_
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CRH3A动车组横梁侧面设有空气弹簧座，其内腔为空气弹簧用的_
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CRH380D动车组空气弹簧高度m（）
A.310+0/-5 B.330+0/-5 C.320+0/-5 D.300+0/-5
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CEH380D动车组空气弹簧高度mm（）
A.310+0/-5 B.300 +15/-10 C.320+0/-5
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CRH1A型动车组空气弹簧包括紧急弹簧和气囊（）
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CRH380CL型动车组，空气弹簧爆裂限速（）
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CR400AF型动车组有多少个空气弹簧（）
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CRH2A动车组空气弹簧满载时内部压力强大超过（）
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