单选题

当联络线发生信号联锁故障时,原则上不得办理进出联络线的作业,确需办理时,按调车方式现场办理列车进出联络线()

A. 是
B. 否

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单选题
当联络线发生信号联锁故障时,原则上不得办理进出联络线的作业,确需办理时,按调车方式现场办理列车进出联络线()
A.是 B.否
答案
多选题
原则上不允许连挂进出联络线()
A.工程车 B.电客车 C.救援车 D.外单位列车 E.动车
答案
单选题
联络线视为区间,进出联络线按调车方式办理()
A.正确 B.错误
答案
单选题
信号联锁故障时联络线的行车组织正确的是()
A.当联络线发生信号联锁故障时,原则上不得办理进出联络线的作业 B.当联络线发生信号联锁故障时,不得办理进出联络线的作业 C.确需办理时,按电话闭塞法现场办理列车进出联络线 D.当联络线发生信号联锁故障时,严禁办理进出联络线的作业
答案
单选题
联络线视为区间,隶属于2号线行调管辖,进出联络线按照办理()
A.调车 B.电话闭塞法 C.列车 D.工程车
答案
单选题
衔接高铁联络线的普速铁路车站,原则上不得向高铁联络线方向进行调车,确需办理时,应提醒司机(调车人员)注意站界标,防止,未得到司机(调车人员)回复,不得办理()
A.跟踪出站 B.越出站界 C.进入邻线 D.压信号调车
答案
单选题
10号线联络线视为,隶属于号线行调管辖,进出联络线按照办理()
A.区间;7;列车 B.站线;10;调车 C.区间;10;调车 D.站线;10;列车
答案
多选题
联络线不具备ATP功能,电客车进出联络线使用或驾驶模式()
A.iATP B.RM C.ATB D.NRM E.ATO
答案
单选题
列车进出联络线限速()运行。
A.5km/h B.15km/h C.25km/h D.30km/h
答案
判断题
当2号线联络线道岔故障时,4号线经联络线道岔定位的进路不能办理。可通过2号线IBP盘上的联络线道岔故障旁路按钮旁路此故障;当2号线联络线道岔故障恢复后,可通过4号线车站设置的道岔故障旁路恢复按钮,恢复此检查条件()
答案
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