车务段规定：车站向专用线、货场采用推送方式长距离取送车，遇推送车列在10辆及其以上应使用简易紧急制动阀并进行自动制动机简略试验（）

由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由（）负责采取防溜措施。 车站应加强专用线（）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车 向专用线调送车辆时，核收取送车费标准中整车为元/车公里（） 车站应加强专用线（包括专用铁路，以下同）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。 用铁路机车往专用线调送车辆时，核收取送车费。计算取送车费的里程应自车站中心线起算，到专用线装卸地点止，里程往返合计，取车不另收费（） 专用线内遇有下列情况危及安全时，车站在征得铁路局同意后，可停止取送车（） 由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作业结束返回前，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》内办理防溜互签（） 天气不良瞭望距离不足100m时专用线取送调车作业要求（） 向专用线取送车，由于货物性质特殊或设备条件等原因，托运人、收货人要求加挂隔离车时，隔离车按核收取送车费（） 向专用线取送车，由于货物性质特殊或设备条件等原因，托运人、收货人要求加挂隔离车时，隔离车不核收取送车费（） 修建运量大，取送车频繁的专用线，其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和工作的需要（） 专用线内遇有线路技术状态、照明设备不良，达不到规定要求的情况时，车站在征得同意后，可停止取送车（） 按规定以企业机车取送在企业专用线内的双重作业车，能确定卸车完了时分的车站，可由（）规定采用卸车作业完了为准确定卸车作业完了的时分 在货场、货物线、专用线、段管线及专用铁路取送车具备条件时应牵引运行；需推进作业时，3辆及以上应在车列前端安装制动阀（倒钩作业除外）（） 由车站担当专用线取送车作业时，由负责拧紧停留车辆两端人力制动机并以铁鞋牢靠固定（） 计算取送车费的里程应自车站中心线起算，到交接地点或专用线止，里程往返合计取车不另收费（） 开展专用线共用是为了缓解铁路货场能力不足，保证货场畅通，挖掘专用线潜力，满足国民经济发展的需要。 专用铁路及铁路专用线自备机车（含租用的非国铁机车）进入国铁接轨站（以下简称车站）作业前，必须由专用铁路及铁路专用线产权单位与车站（或直属站、车务段）签订 计算专用线取送车费的里程，应自车站中心线起算，到交接地点或专用线最长线路终端止，里程往返合计、取车费另收。（） 向专用线送车发出确报时间是怎么规定的？