汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的稳定性（）

汽车直线行驶制动时，如果前轮先抱死汽车行驶方向（） 运矿车在弯道行驶速度为（） 在坡道行驶应根据坡度预先选择好档位，避免坡道行驶过程中换档（） （）是保证弯道行驶安全的首要保障。 汽车行驶过程中，制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。 汽车弯道行驶时，左、右驱动车轮的差速作用是由（）来实现的 车速愈大，横向力系数愈大，则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差（） 汽车在良好平坦的公路上弯道行驶时，差速器的行星齿轮既公转又自转。 车辆在弯道行驶时，各个车轮的轨迹半径（） 汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性（） 汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是（）。 三轮车夜间弯道行驶应多用近光灯（） 机动车在弯道处转弯时，可以占道行驶（） 由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，称为（）。 汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能，使这些机械能转变为（）。 汽车穿越铁路过程中，不得在火车行驶区内变速、制动、停车。 车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。 车辆在弯道行驶时，要（），以引起对方车辆，行人注意。 叉车弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的()。 叉车弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）