在双杆杆坑的基础施工中，应先检查杆坑，再放入底盘，并立即（），再进行中心找正等。

立杆及修整杆坑，应采用（）、（）等控制杆身倾斜、滚动 双杆坑深误差不大于m（） 修整杆坑和用顶杆及叉杆工作时,应遵守哪些规定? 修整杆坑和用顶杆及叉杆工作时，应遵守哪些规定 立杆过程中,杆坑内()有人工作。 ( ) 双杆台架式变压器安装,杆坑定位时,可沿线路中心根据变压器台图纸,找出两杆安装中心桩,在分别找出主、副杆坑位桩，后分别顺和垂直主、副杆坑位桩方向打入6个辅助桩，以保证立杆时根据辅助桩确定主、副杆坑中心位（） 挖掘杆坑时，坑底的规格要求是底盘四面各加（）。 分坑放样,以杆位桩为基准,确定杆塔基础坑及拉线坑中心位置。() ( ) 立杆及修整杆坑时，应采取防止杆身（）的措施，如采用拉绳和叉杆控制等。 ()若35KV架空线路杆基设计有底盘时，杆坑最好用打洞机打成圆洞。 线路施工正在立杆、撤杆时，坑内及电杆（）的下方不许人员停留。 分坑放样，以杆位桩为基准，确定杆塔基础坑及拉线坑中心位置正确错误（） 双杆基坑根开的中心偏差不应超过（）mm，两杆坑深宜一致。 双杆基坑根开的中心偏差不应超过（）mm，两杆坑深宜一致 拉线坑.杆坑的回填土,应每填m夯实一次（） 挖杆坑时，当坑深超过()时，坑内工作人员应戴安全帽。 挖坑用经纬仪找准地面基准，测量两杆坑的（），测量杆坑的深度（）米。 挖坑用经纬仪找准地面基准，测量两杆坑的（），测量杆坑的深度（）米 整体起吊混凝土杆,牵引地锚对杆坑的距离不小于倍杆高（） 行人通过地区,当杆坑挖完不能快立杆时,应设阻拦,在夜间应装设( )色信号灯,以免行人误入坑内。