测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差可采用进行检查（）

在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（）mm。 无缝道岔左右两股尖轨应方正，相错量不超过。在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0mm（） 在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0mm（） 无缝道岔更换锁定时，左右两股尖轨应方正，相错量不超过10mm。在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差mm（） 无论轨温高低，尖轨跟限位器的两侧间隙都应相同（即居中）（） 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm（） 测量道岔转辙器部分最小轮缘槽可采用进行检查（） 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm（） 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm正负1.5mm（） 尖轨根部未安装限位器，属于道岔类问题（） 测量齿侧间隙时，一般采用（）、（）和（）进行检查 测量齿侧间隙时，一般采用（）、（）和（）进行检查。 尖轨与基本轨间隙科采用方尺进行检查（） 高速铁路道岔尖轨跟端采用__、限位器或无传力结构 轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。 （） 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量不能超过（）mm 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过mm。，必须做好或（） 无缝道岔限位器定死或两股尖轨相错量超过__mm必须做好放散或调整工作（） 对两侧侧部相机拍摄的图像进行检查（）