故障抢修时应树立，努力压缩故障延时，严格遵循“、后修复”“、后一般业务”原则

电力设备故障抢修应遵循（） 设备故障修复后，现场维修人员应立即向确认修复时间，并报告然后将故障修复情况报告抢修总指挥和控制（） 对于自行修复的故障，抢修人员应填写，并经值长许可。执行工作任务单的安全措施并交底后，快速修复故障设备（） 对于一般故障：故障出现后故障灯立即亮，故障修复后故障灯立即熄灭（） 接触网故障抢修应遵循先通后复，先通一线的八字原则（） 普速铁路接触网故障抢修（以下简称故障抢修）要遵循“先通后复”和“先通一线”，“先行供电”的原则（） 故障抢修时，应确保关键工序执行到位，抢修结束后做好有关工作的（） 事故故障抢修时，要及时收集故障抢修信息，快速行动，最大限度压缩故障查找和抢通时间（） 高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则 故障修复后，应详细记录哪些信息？ 仪表故障引起的事故，应（）故障原因，仪表修复后再开车 抢修方案应遵循“先重点，后一般”的原则，首先使接触网脱离接地，尽快恢复送电，待列车离开故障供电单元时，再对故障地点进行恢复（） 通信线路应急抢修应遵循“先抢通、后修复”的原则（） 抢修人员查明故障原因后，预计无法在以内修复完毕的，应先将预计修复时间告知营配远程工作站人员（） 接到道口设备故障通知后要立即组织人员抢修，并在_小时内予以修复，不能及时修复的应采取临时应急措施 故障抢修应严格执行，严禁在情况不明时盲目组织抢修（） 接触网故障抢修，送电后要观察（.趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场（） 分段绝缘器故障修复后故障修复后，应观察趟列车，查看受电弓是否正常，安排人员登乘电客车巡视（） BB01抢修光缆线路故障应先抢修恢复通信，然后尽快修复（） 故障抢修时，经现场巡视检查发现故障点，明确故障类型后，工作领导人应立即启动相应，组织抢修人员落实分工并准备好相应抢修材料，及时赶到故障现场组织抢修