站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，视情况可按压门控按钮打开非站台侧整侧车门 。( )

列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应 ( ) 。 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，应（） 列车在站台未动车接报非站台侧车门夹人夹物处理正确的是（） 在站台获知非站台侧车门夹人夹物后，报告行调，保持上客侧车门、站台门打开，做好临时停车广播，携方孔钥匙、带800M电台前往现场采用单个车门紧急解锁方式妥善处理夹人夹物（解锁前要确保附近乘客的安全）。（） 列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是（） 遇大客流时，司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于 ( ) ，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 发现非站台侧出现夹人、夹物时，该如何处理（） 司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒，车门、站台门无夹人夹物，防止夹人夹物动车 。( ) 发生车门站台门夹人夹物站台岗处置措施是什么 站台岗人员在发现车门/站台门夹人夹物时，__须第一时间按压紧急停车按钮避免夹人夹物动车，并向车控室汇报 下列关于列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物处理指引正确的是 ( ) 启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责为（） 站台门或车门夹人、夹物时车站处置职责包括（ ） 站台作业时，发现站台门夹人夹物，仅重新开关站台门（） 针对“车门、站台夹人夹物动车”风险应该（） 当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置（） 发生列车车门/站台门夹人夹物时如何处置 司机掌握好__时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物（） 站台巡视人员应留意车门、站台门关闭情况，防止发生车门/站台门夹人夹物，发现异常情况，及时报车控室（）