高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和两种（）

高速铁路有砟轨道应采用（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为轨道应经常保持的（） 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路的轨道结构有：道砟轨道和（）。 高速铁路轨道结构由、道岔等部分组成（） 高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法有哪些 为在《铁路轨道设计规范》中，把我国有砟轨道结构按运营条件分的类型（） 高速铁路轨道电路采用（） 高速铁路的轨道结构有：道砟轨道和[填空(1)]?。 高速铁路有砟轨道200～250km/h线路轨道动态质量水平容许偏差管理值，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级分别为（）mm 目前，高速铁路正线无砟轨道道床结构形式主要有()。 高速铁路轨道施工应以（ ）为基准，进行轨道施工测量。 高速铁路轨道施工应以（ ）为基准，进行轨道施工测量。 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路有砟轨道的碎石道砟应采用（） 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕 高速铁路有砟轨道主要采用三种类型扣件，按轨下基础形式分为有挡肩和无挡肩扣件（） 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道采用的扣件类型是（）。 高速铁路无砟轨道结构稳定性和轨道平顺性高，但工程造价也高（）