飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若，则飞机表现出负静安定性（）

具有正静安定性飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（）。 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（） 飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（）. 具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（） 具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（）。 具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，具有（） 具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有回到原平衡状态的趋势（） 飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度 飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度（）. 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰状态），并在扰动消失后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性，下列说法错误的是（） 《第三章》飞机在空中飞行时，如果飞机处于平衡状态，则（） 飞机飞行时，经常会受到各种不可预测的扰动，这些扰动会使飞机偏离其原来的平衡状态，扰动消失后，飞机具有能够自动恢复原来状态的能力，就是飞机的（ ）。 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡没状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（） 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列描述错误的是（） 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡没状态（俯仰方向），并在扰动消失以后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是（） 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性，下列说法错误的是（） 《第三章》具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有（） 收到新的MEL/CDL，若飞机已推出，则（） 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向）,并在扰动消失后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡的特性,称航向稳定性（）