在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，是属于：（）

在雾中航行，你船雷达观测到来船，并判明存在碰撞危险，你船应（） 某船因在浓雾中航行未正确使用雷达而导致碰撞，应属于_________ 疏忽。 本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面，下列做法符合《规则》要求的是__（） 根据国际海上避碰规则规定，正确使用雷达应做到_①对能见距离作出更确切估计;②采用合适的显示方式;③进行雷达标绘或相当的系统观察;④获得碰撞危险的早期警报（） 下列可以认为是与雷达标绘相当的系统观察的是_①在ARPA上保持连续系统的观察:②利用电子方位线对物标进行连续的跟踪观测和分析:③连续观测他船的回波方位、距离，根据“方位一距离变化率表”来进行判断:④连续观察他船的AIS信息（） 正规瞭望的手段包括__。①听觉瞭望;②雷达观测和雷达标绘;③视觉瞭望;④守听VHF信息（） 当船舶在雾中航行，则：（） 当船舶在雾中航行，则（） 船舶装有雷达，并可使用；应正确使用，包括：Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘Ⅱ、远距离扫描并进行相当的系统观察Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘（） 船舶装有雷达并可使用,则应正确使用,包括_。①远距离扫描并对测到的物标进行标绘;②远距离扫描并进行相当的系统观察;③利用两次回波方位距离进行标绘（） 正规了望应包括：（）Ⅰ、听觉了望Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅲ、雷达观测和雷达标绘 简述雾中航行的航线如何选择 简述雾中航行的航线如何选择 雾中航行，采用逐点航法的优点是（）。 雾中航行，采用逐点航法的优点是（） 1.船舶装有雷达，并可使用；应正确使用，包括：（）Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘Ⅱ、远距离扫描并进行相当的系统观察Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘 某船因在浓雾中航行未备车而导致碰撞，应属于_________疏忽 。 雾中航行,每一船舶必须（） 雾中航行，每一船舶必须 。 在雾中航行，抓（）比抓浮标更容易。