燃油附加费，目前是800公里（含）以下航线收取（）元，800公里以上航线收取（）元。

某市出租车采用分段计价办法：2.5公里及以内收费5元，超过2.5公里按每公里1.5元计价，每次加收1元燃油附加费。某位乘客有22.5元零钱，最多能走的距离是 某市出租车采用分段计价办法：2.5公里及以内收费5元，超过2.5公里按每公里1.5元计价，每次加收1元燃油附加费。某位乘客有22.5元零钱，最多能走的距离是()   纯南航国内航段，在非经停点的其他航站降落，取消当日飞行，旅客要求退票时，如果旅客已实际旅行航段的燃油附加费高于或等于原航段的燃油附加费，该燃油附加费差额将不予补收。若旅客已付航段的燃油附加费高于旅客实际飞行航段的燃油附加费，则退还旅客由备降地至目的地的燃油附加费，但不得超过原付航段的燃油费金额（） 旅客托运行李每公斤价值超过人民多少元时，可以办理声明价值附加费，应如何收取声明价值附加费？ 某市出租车的收费标准是:起步价为3公里收费13元，超过3公里计费标准为每公里2.3元，每运次加收1元燃油附加费. (1)试建立行驶里程数与出租车收费之间的函数关系. (2)试求行驶20公里所需出租车的费用.   拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和（），但是没有选港附加费和变更卸港附加费 营运线路长度在400公里以上800公里以下的，车辆技术等级应为（）。 某市出租车采用分段计价办法：2.5 公里及以内收费 5 元，超过 2.5 公里按每公里 1.5 元计价，每次加收 1 元燃油附加费。某位乘客有 22.5 元零钱，最多能走的距离是 .【此知识点已删除】国内某航空公司北京至深圳航线每个航班固定成本为 20 万元，平均每名旅客收入为 900 元（含燃油附加费），变动成本为 100 元，则该航线航班盈亏平衡旅客数为（）人。 以下哪些国际燃油附加费为自由竞争模式，不需向局方申报（） 某班轮从上海港装运10吨，共12立方米的物品去英国，假设该物资采用计费标准为W/M，航线的基本费率为116元/吨，直航的附加费为18元/吨，燃油附加费为35%，则总运费为（）元 拼箱货的附加费包括超长附加费、超重附加费和（） 由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。 由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。 由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。 由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。 设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重30吨，以一辆60吨敞车装运，电气化里程284公里，电气化附加费率为0．012元／吨公里，则甲站应收电气化附加费(    )元。 设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重30吨，以一辆60吨敞车装运，电气化里程284公里，电气化附加费率0.012元/吨公里，则甲站应收电气化附加费元（） 设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重30吨，以一辆60吨敞车装运，电气化里程284公里，电气化附加费率为0．012元／吨公里，则甲站应收电气化附加费（）元 班轮运费除基本的运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中，主要的附加费有（）、选卸附加费、其他附加费