9号线（09A2206长型）车辆采用台辅助逆变器并联供电模式（）
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
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9号线（09A2206长型）车辆采用台辅助逆变器并联供电模式（）
A.2 B.4 C.6 D.8
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09A2206长型车采用台辅助逆变器（）
A.4 B.3 C.2 D.1
答案
09A2206长型车采用台辅助逆变器，当另外一台辅助逆变器故障后采用扩展供电型式（）
A.1 B.2 C.3 D.4
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09A2206长型车采用2台辅助逆变器，当另外一台辅助逆变器故障后采用扩展供电型式（）
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九号线既有车型号为09A2906长型，增购车为09A2206长型（）
答案
09A2206长型：司机室侧门无法关闭（）
A.再次按压关门按钮，尝试关门 B.若无效，手 拉门页扣手关闭司机室车门，关门后手推门页确认车门关好，如关门过程中存在电机保持力，则断开电机隔离开关S7，维持运行至运营高峰期结束, C.若仍无法关闭车门，本站或下一站清客退出服务，区间限速40km/h，站台限速5km/h D.若无效，手 拉门页扣手关闭司机室车门，关门后手推门页确认车门关好，如关门过程中存在电机保持力，则断开电机隔离开关X2，维持运行至运营高峰期结束
答案
09A2206长型：司机室侧门无法打开（）
A.再次按压开门按钮，尝试开门 B.若无效，司机用紧急解锁装置开门，如开门过程中存在电机保持力，则断开电机隔离开关S7，维持运行至运营高峰期结束,由行调决定何时于终点站退出服务, 后续站开门采用紧急解锁装置； C.若仍无法打开车门，按照行调指示退出服务或继续运营到终点站退出服务。 D.若无效，司机用紧急解锁装置开门，如开门过程中存在电机保持力，则断开电机隔离开关X2，维持运行至运营高峰期结束,由行调决定何时于终点站退出服务, 后续站开门采用紧急解锁装置
答案
09A2206长型:正常牵引时红色指针指向150±20Kpa为（）
A.保压制动 B.常用制动 C.快速制动 D.紧急制动
答案
09A2206长型:正常牵引时红色指针指向245±30Kpa为（）
A.保压制动 B.常用制动 C.停放制动 D.紧急制动
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9号线地铁运营901-951列车为中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的09A2906长型车、09A2206长型车。该车型为6节编组形式（）
答案
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重庆5号线As型地铁车辆牵引逆变器的缩写为__，辅助逆变器的缩写为
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2号线辅助逆变器采用自然风冷（）
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