当地面电源车连接到飞机电网上，在外部电源插座上有什么指示？（）
A. 没有使用（NOT IN USE）灯和可用（AVAIL）灯都亮；
B. 没有使用（NOT IN USE）灯灭而可用（AVAIL）灯亮；
C. 没有使用（NOT IN USE）灯和可用（AVAIL）灯都灭；
D. 没有使用（NOT IN USE）灯亮而可用（AVAIL）灯灭。
E. 外部电源系统
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当地面电源车连接到飞机电网上，在外部电源插座上有什么指示？（）
A.没有使用（NOT IN USE）灯和可用（AVAIL）灯都亮； B.没有使用（NOT IN USE）灯灭而可用（AVAIL）灯亮； C.没有使用（NOT IN USE）灯和可用（AVAIL）灯都灭； D.没有使用（NOT IN USE）灯亮而可用（AVAIL）灯灭。 E.外部电源系统
答案
当地面电源车被连到飞机电网上时，外电源插座上有何指示（）
A.不在使用（NOT IN USE）灯亮，可用（AVAIL）灯亮。 B.不在使用（NOT IN USE）灯灭，可用（AVAIL）灯亮。 C.不在使用（NOT IN USE）灯灭，可用（AVAIL）灯灭。 D.不在使用（NOT IN USE）灯亮，可用（AVAIL）灯灭
答案
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？
A.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXT PWR/AVAIL”灯燃亮即可 B.确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮即可 C.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXT PWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWR NOT IN USE”灯同时燃亮 D.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXT PWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWR NOT IN USE”灯同时熄灭
答案
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：
A.驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭 B.驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭 C.驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯熄灭 D.驾驶舱头顶ELEC面板“EXT PWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXT PWR/AVAIL”和“EXT/PWR NOT IN USE”灯均会熄灭
答案
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：
A.单相、400HZ、115/200V 交流电源 B.三相、400HZ、115/200V 交流电源 C.单相、400HZ、220/380V 交流电源 D.三相、400HZ、220/380V 交流电源
答案
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供（）
A.A：单相、400HZ、115/200V 交流电源 B.B：三相、400HZ、115/200V 交流电源 C.C：单相、400HZ、220/380V 交流电源 D.D：三相、400HZ、220/380V 交流电源
答案
飞机在地面，如果电瓶电压低于（ ）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。
A.低于5V B.低于23V C.低于26V D.低于28V
答案
飞机在地面，如果电瓶电压低于（——）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护（）
A.A：低于5V B.B：低于23V C.C：低于26V D.D：低于28V
答案
外部电源插座安装在：
A.前机身右外侧 B.前机身左外侧 C.前起落架舱内 D.前机身，前起落架前部位置
答案
EEC的电源是由飞机电网或者PMA供电，临界转速是（）
A.8% B.15% C.55% D.60%
答案
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飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于（ ）。
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将电缆接头接到车辆车间电源插座，并确认连接牢固（）
飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于（）m
飞机库内的电源插座距离地面安装高度应不( )米。
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地面电源插座旁的地面电源未使用灯熄灭的原因可能是？（）
电源插座
飞机电网的频率是？
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXT PWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWR NOT IN USE”灯燃亮，这表明：
地面直流电源插座位置在（）
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