20CrMnTi钢中Ti元素的主要作用是（）

20CrMnTi是制造齿轮用钢，一般经渗碳淬火后使用。（） 特车泵上被广泛使用的20CrMnTi钢的表面硬度（HRC）可达（） 20CrMnTi的含碳量是（）。 20CrMnTi的含Cr量是（）。 20CrMnTi的含Mn量是（）。 合金元素Ti和Nb在钢中的作用是起到细化晶粒的作用。 20CrMnTi的含碳量是0.2%（） 20CrMnTi的含Mn量小于1.5%。（） 中国大学MOOC: 20CrMnTi 中的含碳量为（ ）。 20CrMnTi轧制φ48规格时最大轧制支数为（） 20CrMnTi轧制φ90规格时最大轧制支数为（） 对于某汽车硬齿面齿轮（58~64HRC，），20CrMnTi钢，7级，齿形加工方案为（ ） 20CrMnTi制造传动齿轮，加工过程中采用正火的目的是（ ）。 当链轮材质由45号钢改为20CrMnTi，不需要对齿面硬度要求进行修改（） 以20CrMnTi钢制工件，气体渗碳后一般采用（）。 以20CrMnTi钢制工作，气体渗碳后一般采用（）。 20CrMnTi钢，开浇温度1580℃，测得出钢过程降温30℃，钢包平均降温速度为1.5℃/min，镇静8min，求出钢温度为多少？ 计算题：20CrMnTi钢，开浇温度1580℃，测得出钢过程降温30℃，钢包平均降温速度为1.5℃/min，镇静8min，求出钢温度为多少？ 计算题：20CrMnTi钢，开浇温度1580℃，测得出钢过程降温30℃，钢包平均降温速度为1.5℃/min，镇静8min，求出钢温度为多少 汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。