CRH1A-A一级修检查闸片托、闸片。闸片托外观状态良好，安装牢固。闸片无反装,闸片磨耗剩余（最薄处）厚度≥mm（）

闸片与闸片托采用（）连接。 CR400BF型动车组安装新闸片时，闸片托复位前用手托住闸片托，防止闸片托脱落（） CR400BF型动车组在更换闸片时需确认闸片托复位状态调整闸片位置确保闸片托和卡簧完全复位（） 闸片托装上闸片后，可将，即可防止闸片脱落（） 中国标准动车组CR400BF闸片托吊座结合二级修，每利用涡流探伤设备进行闸片托吊座探伤检查（） 检车员更换闸片托第三步：拆单元缸内侧或外侧的闸片托及相关附件，取下闸片托（） 检车员更换闸片托第四步：落地分解，更换闸片托（） 闸片托装上后，可将，即可防止闸片脱落（） 闸片托、吊检修，时焊修或更新（） 在CRH2A（380A）统120万公里动车组中，锁铁和闸片托之间的间隙需使用0.3mm塞尺检查如果塞尺能够放入锁铁和闸片托之间，闸片托必须被更换（） CRH2A型动车组一级修作业检查闸片厚度大于等于（） CR400BF动车组动车重点作业，底左/右通道闸片托位置作业要求：外观状态良好，闸片托无掉块，扎带（开口销）无缺失，卡簧无变形（） CRH2A型动车组一级修车底作业时，检查轮盘闸片外观状态良好，测量闸片最薄处厚度≥（包括钢背厚度），摩擦块边缘缺损宽度不超过10mm（） CRH2A统型动车组一级检修作业检查确认闸片不反装，闸片反装时，闸片弧面与制动盘弧面同向（） CRH380B型动车组三级修闸片托击打损伤深度大于mm时更换（） CRH380A（L）动车组检查闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥6mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。 CRH380A（L）动车组检查闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥6mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换（） CR400BF动车组闸片托弹性销需更新的标准：闸片托弹性销存在裂纹、凸出（） 目视检查闸片外观状态良好，无偏磨、无大面积掉块现象，闸片厚度≥7mm（） CRH2A型动车组闸片检查标准：检查闸片外观状态良好，在最薄处测量闸片磨耗不过限，厚度符合规定，厚度（基准为摩擦体背板外侧，测量时包含摩擦体背板厚度，在）（）