闸片与闸片托采用（）连接。

CRH380B型动车组三级修闸片托外观状态良好无裂纹、影响功能的损伤，连接件无松动、缺失、，卡簧与闸片托间无抗磨（） 纵向动卧拖车重点作业，底中通道闸片托作业标准：外观状态良好，闸片托无掉块，闸片无缺失，研磨块无脱落，扎带无缺失，卡簧无变形（） 在CRH2A（380A）统120万公里动车组中，锁铁和闸片托之间的间隙需使用0.3mm塞尺检查如果塞尺能够放入锁铁和闸片托之间，闸片托必须被更换（） 闸片托、吊检修，时焊修或更新（） 闸片厚度不超限，( )时闸片离开制动盘或闸片无压力。 闸片安装应良好无裂纹，闸片卡簧良好，闸片厚度不得小于mm（） 闸片更换作业时拆卸闸片分工为：由一号位负责地沟侧闸片2号负责外侧闸片 中国标准动车组CR400BF闸片托吊座结合二级修，每利用涡流探伤设备进行闸片托吊座探伤检查（） 更换闸片托作业第一步骤（） 闸片托锁闩检查的注意事项是什么 CR400AF型动车组闸片采用燕尾安装方式,闸片有效磨耗量为（） 更换闸片作业时可新旧闸片混合装用（） 运用客车出库质量标准要求，闸片厚度不超限，时闸片离开制动盘或闸片无压力（） CRH380A（）闸片厚度检修标准是：包括钢背厚度≥（）mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换 CRH2A统型动车组一级检修作业检查确认闸片不反装，闸片反装时，闸片弧面与制动盘弧面同向（） CRH1E型动车组一级修34号检查制动机构及踏面排障器：检查闸片托外观状态良好安装牢固；闸片厚度≥6mm闸片不反装；检查闸片托防机构安装牢固无变形、折断；检查制动夹钳装置配件齐全状态良好；悬吊部件齐全、无裂纹安装螺栓紧固（） CRH1E型动车组一级修34号检查制动机构及踏面排障器：检查闸片托外观状态良好安装牢固；闸片厚度≥6mm闸片不反装；检查闸片托防翻转机构安装牢固无变形、折断；检查制动装置配件齐全状态良好；悬吊部件齐全、无裂纹安装螺栓紧固（） CRH1E型动车组一级修34号检查制动机构及踏面排障器：检查闸片托观状态良好安装牢固；闸片厚度≥mm闸片不反装；检查闸片托防翻转机构安装牢固无变形、折断；检查制动夹钳装置配件齐全状态良好；悬吊部件齐全、无裂纹安装螺栓紧固（） CRH1A型动车组动车端梁及制动装置检查作业时，检查制动装置闸片托外观状态良好，闸片剩余厚度≥__mm（） 待常规制动管路排风后，制动闸片应缓解。用塞尺检测制动盘与闸片要检测闸片与制动盘的间隙，间隙值≥mm，视为间隙合格（）