牵引供电设备发生故障后，现场抢修指挥员（或指定专人）要按照现场——供电调度——铁路局供电处的途径，及时传递故障信息（）

为保证开闭所故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，供电段、供电车间应配备故障抢修指挥汽车（） 有火情的突发事件发生后，总指挥不可以授权消防指挥员担任应急救援现场指挥员（） 现场安全员应当按照参战力量和现场情况确定，一般由（）或者由总指挥员指定专人担任 现场安全员应当按照参战力量和现场情况确定，一般由（）或者由总指挥员指定专人担任 抢修人员找到故障点后，应立即向供电调度员报告故障的，提出抢修建议方案。抢修组要指派专人与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度，传达指挥信息（） 在接触网抢修过程中，抢修组要指定专人与铁路局供电调度、供电段生产调度经常保持通讯联络，随时报告抢修进度等情况，同时供电调度员要将运输要求及时传达给接触网抢修现场指挥（） 听到“登机”的口令后，指挥员通常位于舱门适当位置，安全员的位置由机组人员指定。清点、、后，指挥员向上级指挥员报告（） 吊装作业未指定专人指挥或指挥人员擅离指挥现场（） 高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因（） 下车后，按照指挥员的命令，到指定地点集合（） 现场指挥员到达火灾现场后，应尽快确定： 车场调度在列车发生事故后，担任现场车辆抢险临时指挥员（） 在铁路局（供电段）设备分界附近发生故障时，相邻的铁路局（供电段）应积极协助抢修，在参加抢修中服从故障所在铁路局和抢修指挥人员的指挥（） 到指定位置面向指挥员集合（在指挥员的人员，应当从指挥员右侧绕过），自行对正、看齐，成立正姿势（） 总、支队指挥员到达火场后，应视情成立现场作战指挥部，总指挥员由到场的总、支队职务最高的领导或（）担任。 所有参加现场抢修的人员都必须服从抢修指挥人员的统一指挥。当有两个及以上班组同时参加抢修时，应由供电段故障抢修领导小组指定一名人员任现场指挥（） 副总指挥员协助总指挥员工作，在总指挥员离开火场现场时，履行火场总指挥职责。（） 副总指挥员协助总指挥员工作，在总指挥员离开火场现场时，履行火场总指挥职责（） 故障查找人员找到故障点后，应立即报告现场指挥，说明故障的位置、性质、损坏范围等情况。现场指挥应立即对现场损坏范围等情况核查清楚，组织制定抢修建议方案报供电调度员（） 当有一个及以上班组同时参加抢修时，应由供电段故障抢修领导小组指定一名人员任现场指挥（）