重庆B型地铁车辆运行时，主控手柄回零位，则列车处于惰行状态，此时，若方向手柄回到零位，则列车处于__状态

起重机严禁打( )雹要反方向运行时,必须徃控制手柄回零位,车体停止后再向反方向开车。 写出B型地铁列车正常运行时的开门条件 B型地铁列车正常运行时的开门条件有（） 当列车处于紧急牵引模式时，应避免频繁切换方式方向手柄，方式方向手柄回零位会导致（） 列车以ATO模式运行时，司机不用操作主控手柄（） 若故障列车需要被救援，需将故障列车所有高速断路器断开，主控制手柄回零位。因受电弓故障造成救援的，需降弓运行（） 重庆B型地铁车辆的零速列车线无效时开启的门将（） 地铁列车自动驾驶惰行时，牵引/制动手柄放在全长用制动位时，列车会（）。 重庆B型地铁应急通风逆变器的运行时间设置不能超过分钟（） 若当列车运行时，如方向手柄拉至位，则列车产生紧急制动（） 机车运行遇到长距离下坡时，应把主控制手柄及时回到零位，靠惯性运行。 机车运行遇到长距离下坡时，应把主控制手柄及时回到零位，靠惯性运行（） 若当列车运行时，如方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动（） （ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。 （ ）由于有零位保护，所以闭合主电源前，控制手柄不必处于零位。 重庆B型地铁列车车辆轮对内侧距__ CRH2A型动车组重联运行时，第二列动车组制动手柄__位，主手柄“断开位”，主控钥匙拔出，司机室门锁闭 CRH1型动车组进行轮径校正时，车速在__km/h至__km/h之间，惰行（主控器手柄位于零位），维持30s后完成校准，并在IDU上显示校准完成 起重机有零位保护，在闭合主电源前，控制手柄（ ）处于零位。 重庆5号线As型地铁车辆运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动（）