普速铁路电气化区段的维修天窗以为主体（）

非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行培训，并经考试合格后方准上岗。（《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第2条）（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有“电化区段严禁攀登”的标识（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）中规定，电气化区段运行的客车、机械冷藏车等应有__的标识 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]123号，维修天窗作业范围，按单线铁路与双线铁路，电气化与非电气化铁路划分为基本维修天窗作业区域（简称基本维修作业区域）及维修天窗作业单元（） 电气化区段运行的动车组应有“电气化区段严禁攀登”的标识（） 电气化区段作业人员必须严格执行《电气化铁路有关人员电气化安全规则》（） 各单位在电气化区段作业前，必须进行。（《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第16条）（） 普速铁路为保证电气化区段的可靠供电，一般不得从接触网上引接非牵引负荷（） 《技规》中，电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识（） 在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界（《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条）（） 所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴。（《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第13条）（） 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第27条规定，在电气化区段运行的及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志（） 电气化区段严禁使用（） 《普速铁路行车组织规则》规定，对发往电气化区段的列车，各衔接电气化区段的，货运检查员（未设货运检查员的为货运员）应提前检查列车装载情况。对不符合通过电气化铁路规定的人员和物品，应及时处置（） 电气化区段作业人员应严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。 电气化双线区段接触网维修天窗不应少于分钟（） 电气化双线区段接触网维修天窗不应少于（）分钟 接触网是电气化铁路重要的行车设备。为保证普速电气化铁路接触网运行，特制定《普速铁路接触网运行维修规则》。（） 在电气化区段严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。（《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条）（） 电气化铁路区段各单位全员每年至少进行一次电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试分为合格,后方准在电气化区段作业。（《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第2条）（）