单选题

机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志

A. 单向右行
B. 双向右行
C. 单向左行
D. 双向左行

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单选题
停车设施的交通流线组织应尽可能遵循( )原则。
A.双向行驶 B.单向左行 C.单向右行 D.渠化交通
答案
单选题
城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()原则
A.双向行驶 B.单向左行 C.单向右行 D.渠化交通
答案
单选题
城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()原则
A.双向行驶 B.单向左行 C.单向右行 D.单向右行
答案
单选题
机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志
A.单向右行 B.双向右行 C.单向左行 D.双向左行
答案
判断题
驾驶机动车在高速公路上行驶时,应尽可能避免与其他车辆长时间并行。()
答案
单选题
驾驶机动车在高速公路上行驶时,应尽可能避免与其他车辆长时间并行()
A.正确 B.错误
答案
判断题
驾驶机动车在高速公路上行驶时,应尽可能避免与其他车辆长时间并行。
答案
单选题
机动车要连续转弯时要控制车速,尽可能避免紧急制动,以防止引起车辆()。
A.侧滑和甩尾 B.发动机熄火 C.制动失灵 D.加速失灵
答案
多选题
机动车停车设施的设计原则为( )。
A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置 B.停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上 C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处 D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则 E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
答案
单选题
机动车连续转弯时要控制好车速,尽可能避免(),以防止引起车辆侧滑和甩尾。
A.匀速行驶 B.紧急制动 C.紧急加速 D.空档滑行
答案
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