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在采用大量的水灭火之前,必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。()

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在采用大量的水灭火之前,必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。()
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采用大量的水灭火会产生自由液面,使船舶重心升高及储备浮力下降。()
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用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()
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用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。()
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用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等()
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海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。()
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海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上,确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。()
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为保证船舶具有足够的储备浮力,客货船常采用()不沉制。
A.一舱 B.二舱 C.三舱 D.四舱
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单选题
为了保证船舶具有足够的储备浮力,客货船常采用__不沉制()
A.一舱 B.二舱 C.三舱 D.四舱
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