设备管理单位接到通知后要及时组织抢修，并在48小时内予以修复（）

设备管理单位的安全监督人员接到通知无故不到或晚到施工现场而影响施工的，要追究设备管理单位责任（） 铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时，应及时通知相关领导及设备管理单位；设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报（） 车站值班员接到水害险情报告后，通知工务、电务、供电等有关设备管理单位并登记（） 道口设备发生故障时，由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记，并注明行车限制条件（） 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记，并注明行车限制条件（） 车站值班员接到机车乘务员因暴雨及以上雨情减速或停车的报告时，要组织后续列车立即停车，并通知设备管理单位进行现场检查（） 电源、自动通知、、标桩等设备发生故障、缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记（） 24小时内入院死亡记录应当于患者死亡后48小时内完成。 要求抢修组成员手机24小时开机，接到抢修通知后在（）内用最快的方式赶赴现场。 设备管理单位人员发现行车设备故障时，由车站控制时应及时通知（），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复 车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（） 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。 《技规》规定，车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。 发生行车险性和一般事故初步判明与非铁路单位有关时，要在小时内通知非铁路单位派员在48小时内前来参加事故调查，并形成由各方签字的会议纪要（） 施工单位和设备管理部门要经常监视既有设备，发现异常必须立即停工处理，确认对既有设备无影响后，方可继续施工。因施工造成既有设备发生损坏时，设备维修单位应及时组织抢修，尽快恢复设备正常使用。 施工单位和设备管理部门要经常监视既有设备，发现异常必须立即停工处理，确认对既有设备无影响后，方可继续施工。因施工造成既有设备发生损坏时，设备维修单位应及时组织抢修，尽快恢复设备正常使用（） 设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备检查登记簿》内登记，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业（） 大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车（） 高速铁路电力设备应急抢修预案（试行）中规定：在接到故障信息、及故障抢修命令后，设备管理单位应迅速组织人员按照抢修组织分工立即行动，要求昼间分钟、夜间分钟以内出动，赶赴施工现场（）