道口设备发生故障时，由道口看守单位通知设备管理单位及时进行修复（）

无人看守道口由地方监护道口管理单位负责组织考试，合格后持证上岗（） 道口故障排除，车辆行人已撤离拦门（杆）以外后，道口看守人员要依次撤除，恢复故障报警、封联装置、遮断信号，检查道口及线路设备，确认设备符合标准，通知相邻车站，开通线路（） 道口的看守：站内由车站看守，区间由看守。专用线道口应由产权单位管理和看守，距车站较近的可委托车站看守（） 遇道口发生设备故障，需使用手机向相关设备管理单位报修时，必须利用列车间隔，在屋内视频监控范围内，且通话不得超过（） 铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时，应及时通知相关领导及设备管理单位；设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报（） 当道口自动信号、自动通知、道口栏杆（栏门）等关键设备停用时，看守单位必须派人到现场监控，确保安全（） 设有自动通知设备的道口，当列车进入道口接近区段时，应能自动向道口看守员发出警报（） 调度台登记的设备故障，需现场设备管理单位处置时，集团公司调度中心设备管理单位应通知现场设备管理单位，现场处置人员处置故障时，应按规定在办理登销记手续（） 电子监控无人看守道口设备故障导致无信号时，车辆及行人应在确保安全的情况下通过道口（） 有人看守道口应根据需要修建道口看守房,设置照明灯、警示灯、色灯信号机和道口自动通知设备（） 设备管理单位人员发现行车设备故障时，由车站控制时应及时通知（），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复 看守道口的电话与有关车站接通的，列车通过该道口前，由车站通知道口看守人员。道口看守人员必须坚守岗位，以瞭望为主，电话通知为辅（） 工务段、直属站调度（值班室）接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位（） 有人看守道口根据需要修建道口看守房，设置照明灯、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并不需地方道路管理部门设置齐全道口警示标志（） 无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时，作业通过道口时，实行车站与道口联控（） 当道口仅由一个单位使用时，由该单位负责看守（） 有人看守道口发生故障时，如区间有相互联控的道口，可让其代（） 道口与车站行车室有电话相通时，列车或调车作业通过该道口前由（）通知道口看守人员，双方均作记录。但道口看守人员应以瞭望为主，电话通知为辅。 车站登记的设备故障，需集团公司调度中心设备管理单位处置时，现场设备管理单位应通知集团公司调度中心设备管理单位，集团公司调度中心处置人员处置故障时，应按规定在办理登销记手续（） 有人看守道口，必须在设备不齐全、配备道口看守后，方能开通使用（）