《机动车运行安全技术条件》规定，轿车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm。

轮胎的磨损限值：轿车和挂车胎冠花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.3mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。 用轮胎花纹深度尺测量及检视：轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于（）。 转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于（）mm，其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于（）。 《机动车运行安全技术条件》规定，机动车制动完全释放时间不得大于（）。 《机动车运行安全技术条件》规定，轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过（）或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。 载货汽车转向轮胎冠上的花纹深度应小于（） 若送检机动车装用轮胎的（）不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。 若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定，或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定，此次安全技术检验终止，应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。 《机动车运行安全技术条件》规定，轿车应装有护轮板，其它车辆的所有车轮均应有（）。 机动车运行安全技术条件包括（）。 《机动车安全运行技术条件》属于（） 按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于（）（设计车速≥100km／h）。 按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最大转向角不得大于（）（设计车速≥100km／h）。 机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。 机动车运行安全技术条件包括转向系、制动系、安全防护装置、照明与信号装置等技术条件。 机动车运行安全技术条件包括转向系、制动系、安全防护装置、照明与信号装置等技术条件（） 轿车轮胎胎冠上花纹深度磨损后不应少于1mm。（） 营运客车安全例检时，检视轮胎磨损状况。必要时，用轮胎花深度尺检测轮胎胎冠花纹深度。转向轮的胎冠花纹深度应不小于mm,其余轮胎胎纹深度应不小于1.6mm（） 《机动车运行安全技术条件》规定，机动车的转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差不大于（）。 《机动车运行安全技术条件》规定，机动车辆的比功率应不小于（）。