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在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中错误的是( )

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在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中错误的是( )
答案
单选题
在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中错误的是()。
A.为节省启动空气消耗量 B.避免启动控制阀的节流损失 C.避免启动控制阀远离主机而使启动滞后 D.减少启动失误率
答案
单选题
在压缩空气起动系统中,设置主起动阀的理由中错误的是()
A.为节省起动空气消耗量 B.避免起动控制阀的节流损失 C.避免起动控制阀远离主机而使起动滞后 D.减少起动失误率
答案
单选题
在压缩空气启动装置中,主启动阀是由()控制的。
A.启动控制阀 B.空气分配器 C.气缸启动阀 D.空气瓶出气阀
答案
单选题
压缩空气启动装置的主要组成部分包括()。Ⅰ.截止阀Ⅱ.空气压缩机Ⅲ.启动空气瓶Ⅳ.主启动阀Ⅴ.空气分配器Ⅵ.启动控制阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
在压缩空气启动系统中,气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由()控制。
A.启动控制阀 B.空气分配器 C.主启动阀 D.启动操纵阀
答案
单选题
压缩空气启动装置的主要组成部分包括()。Ⅰ.截止阀与出气阀Ⅱ.空气压缩机与启动空气瓶Ⅲ.启动控制阀与主启动阀Ⅳ.空气分配器与气缸启动阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅰ D.Ⅳ+Ⅰ+Ⅱ
答案
单选题
在压缩空气启动系统中,启动控制阀的作用是控制()的开启和关闭。
A.空气分配器 B.气缸启动阀 C.空气压缩机 D.主启动阀
答案
单选题
为了保证柴油机可靠启动,在压缩空气启动系统中,气缸启动阀开启定时的一般规律是()。
A.低速机比高速机晚 B.低速机比高速机早 C.低速机与高速机相同 D.没有规律
答案
单选题
在柴油机压缩空气启动系统中,控制启动定时的部件是()
A.主启动阀 B.气缸启动阀 C.启动控制阀 D.空气分配器
答案
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