制动铁鞋应放置在《车站行车工作细则》规定的地点，用后归位；制动铁鞋应成组放置在鞋台上（）

旅客列车应接入固定线路，对有停点的旅客列车应接入《车站行车工作细则》规定的线路（） 旅客列车应接入固定线路，对有停点的旅客列车应接入车站行车工作细则规定的的线路（） 联锁道岔应配备装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在《车站行车工作细则》（简称《站细》）内规定 转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在必须按《车站行车工作细则》规定连结一定数量的软管（） 在超过坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，11辆及以上必须连结软管的数量纳入《车站行车工作细则》（） 铁鞋箱管理：铁鞋箱用后及时锁闭，原则上铁鞋要按放置于铁鞋箱内（） 挂有超限车的列车，按《车站行车工作细则》规定的办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准（） 挂有超限车的列车,按车站行车工作细则/（站细/）规定的线路办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时,须得到批准（） ( ) 铁鞋制动时，辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋。 铁鞋制动时，辅助鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋（） 中间站调车作业计划的编制，应根据（）、存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制 在铁鞋制动作业中，事先放置在钢轨上的铁鞋称为基本鞋（） 调车工具管理制度：对铁鞋、叉子、无线调车灯显设备等调车工具，要放置固定地点，专人负责保管（） 铁鞋制动时．因铁鞋放置的位置和时机的不同，分为基本鞋和辅助鞋（） 实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的铁鞋台，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。实行铁鞋制动的车站，应设置足够数量的(铁鞋台)，并应执行好鞋上台、坏鞋归堆的制度。 使用铁鞋制动的车站，应将调车场内铁鞋保有量、铁鞋制动员分工、铁鞋的、立岗时机和防止车辆出标等规定，纳入《站细》（） 在铁鞋制动作业中，事先放置在钢轨上的铁鞋称为辅助鞋（） 《国铁企业党支部建设工作细则》规定：党支部建设目标要求（） 调车工作的“九固定”中的固定工具存放地点是指调车工具如铁鞋、鞋区信号旗（灯）、无线调车电台等在固定地点存放（） 车站运输工作细则又称为《站细》（）