施行常用制动减压时，自阀排风未止不应追加、停车和缓解列车制动。ZB54（）

货物列车运行中施行常用制动时，自阀减压排风未止，可以缓解机车制动（） 实施常用制动减压时，自阀排风未止不应。（操规）（） 减压时，自阀排风未止，停车或缓解列车制动有什么要求（） 列车制动减压时，自阀排风未止不应（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解制动（） 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解列车制动（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于50kPa（） 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（ )。P115T486 操规规定:货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动（） 货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于的压力变化情况进行检查（） 《铁路机车操作规则》规定：货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解（ ）制动。 货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动《操规》第28条（） 试车线调试及调车作业时，如遇到往返需往返调试作业，司机应根据调试速度要求，准确掌握制动时机，制动距离和减压量，做到早减压、少减压、做到一次停妥，并按以下要求进行：自阀减压排风未止时，不应追加，缓解机车制动（） 货物列车运行中，__减压排风未止，不得缓解机车制动 货物列车运行中，减压排风未止，不得缓解机车制动（） 列车施行常用制动时，追加减压不应超过（）次 列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因前部车辆制动力过强而产生较大的纵向冲动。 通用知识规定：列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因（ ）制动力过强而产生较大的纵向冲动。