汤温是判断“过桥米线”质量的重要标准,汤的表面温度不低于70℃。

以70号石油沥青拌合沥青混合料在常温下碾压终了的表面温度不低于（）℃。 在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，钢管桩基体金属表面温度不低于露点以上（）。 边火道温度不低于标准火道温度（） 边火道温度不低于标准火道温度（） 外围护结构热桥部位内表面温度检测合格的判定标准之一为不低于室内空气相对湿度60%情况下空气的（）温度。 普通旅客列车车内温度的质量标准是：冬季不低于（） 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求 温升指被测设备表面温度和环境温度参照体表面温度之差。( ) 电流致热型设备除根据表面温度判断过热点的缺陷性质外，还应根据（）对过热点进行判断。 判断表冷器表面是否结露,主要看表面温度是低于还是高于空气（）而定。 通常，用压路机对聚合物改性沥青混合料铺砌层碾压时，碾压终了的表面温度应不低于（）℃。 棉花种子质量标准规定：棉花光子良种纯度不低于95.0%，净度不低于99.0%，发芽率不低于（）。 CA工序尾部质量观测平台表面检查不低于次（） 玉米温汤浸种温度为（） 焊接作业轨温应不低于0℃，～放行列车时，焊缝温度应低于℃（） 炉体表面超温时，表面温度（），表面油漆脱落. 焊接作业轨温应不低于0℃，放行列车时，焊缝温度应低于300℃（） 焊接作业轨温应不低于0℃，放行列车时，焊缝温度应低于500℃（） 温度标准，停留在暖库外的列车，停留期间炉温保持在60-90℃，回水管温度不低于30℃，车内温度不低于（）℃ 焦炉边火道温度一般不低于标准火道温度（）