电控发动机的喷油定时是由控制的（）

电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量，与此同时，又可以根据发动机工况调节喷油时刻，从而可以（）。 喷油器是电控燃油供给系统中的传感器,向发动机提供喷油信号（） 电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和( )。 缸内直喷发动机喷油的压力要远高于普通电喷发动机的喷油系统（） 在SDI发动机中（）传感器失效，会使喷油启始控制由闭环变为开环。 在SDI发动机中（）传感器失效，会使喷油启始控制由闭环变为开环 喷油方式分，现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（） 电控汽油机断油控制包括发动机限速断油控制、控制和清除溢流控制等 电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方（） 喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。 微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）。 四缸电控汽油发动机采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。 根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。 电喷发动机燃油喷射控制系统的喷油定时分为同步喷射和异步喷射两种。 电喷发动机燃油喷射控制系统的喷油定时分为同步喷射和异步喷射两种（） 477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有（） 在发动机电控单元ECU控制喷油器喷油和控制火花塞跳火时,需要知道一缸压缩上止点（） 电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和（）。 柴发喷油系统务必使发动机达到（） 电控发动机均采用的是闭环控制（）