客舱乘务员必须在起飞后30分钟或平飞至落地前20分钟完成所有旅客服务程序。

根据客舱防火要求，乘务员巡视客舱间隔不少于20分钟/次，盥洗室检查不少于每3人/次。 除完成与安全有关的工作外，起飞前滑行/预计着陆前10分钟（高高原运行时在预计着陆前15分钟），客舱乘务员须打开门帘，回到指定的座位，扣好系紧安全带和肩带，完成客舱目视监控。 波音737机型执行航班时，下降阶段，落地前20分钟（高高原运行落地前30分钟）进行预计到达时间广播。 每次起飞和落地前，客舱乘务员静默三十秒内容中，不正确的是（） 《客舱系统关于进一步加强颠簸管理的通知》（客舱部通知单〔2019〕129 号）起飞后20 分钟（含），落地前30 分钟（含），乘务员保持就座并系好安全带，监控客舱，不做与安全无关的工作（空中特殊情况时除外）（） 飞机迫降前三分钟或得到来自驾驶舱的指示：完成准备/完成准备时，乘务员应在客舱经理/乘务长的提示下进行（） 百分之80的空难事故发生在起飞后三分钟和落地前八分钟，被称为（）。 飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航以外在3000米（10000英尺）以下的飞行阶段。因为客舱乘务员可能不知飞行高度客舱乘务员可认为起飞后（）分钟内和着陆前（）分钟内已进入飞行关键阶段 客舱乘务员在起飞前需向旅客提供哪些安全简介（） 起飞前和下降前，客舱乘务员应检查无人占用的旅客座椅的安全带处于固定状态，以避免影响客舱乘务员的工作或紧急撤离。 听到起飞、着陆前客舱提示信号或驾驶舱广播时，乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势准备，客舱乘务员回顾应急撤离程序。 空中飞行超过（）（含）小时，乘务员每30分钟（或按照机长的要求）与驾驶舱联系一次。 民航局正式颁发了96号文件《关于加强客舱安全管理工作的意见》，要求在飞机起飞后分钟和落地前分钟客舱乘务员不得从事与客舱安全无关的工作，只能履行安全职责（） 听到起飞前客舱提示信号或驾驶舱广播时，乘务长完成系好安全带确认广播，全体客舱乘务员作好防冲撞姿势直至起落架收起，客舱乘务员回顾应急撤离程序（） 乘务员应不迟于飞机预计起飞前分钟登机（） 乘务员应不迟于飞机预计起飞前（）分钟登机 对于90分钟以上航程航班，如航班起飞延误，起飞半小时后预计落地时间在局达时间+17至（）分钟（含）内，向机组发送ACARS告知在某个时间（局达时间+20分钟）落地航班将被判定为正常。 每次起飞和落地前，客舱乘务员做静默三十秒复查，内容有防冲击姿势、情绪控制、判断情况、协作配合、组织撤离（） 客舱乘务员准备会要求在召开，乘务长必须组织乘务员召开准备会，乘务长必须将有关信息传达给所有的客舱乘务员（） （来源：《客舱乘务员手册》第10章）处理客舱传染液体时，应将消毒凝固剂均匀覆盖于污物3-5分钟，使其凝胶固化后，再做后续处理（）