单选题

一级修、二级修的兑现率原则上不得低于()

A. 70%%
B. 0.8
C. 0.9

查看答案
该试题由用户305****83提供 查看答案人数:4485 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户305****83提供 查看答案人数:4486 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
普速接触网维修分为一级修、二级修和三级修() 普速接触网维修分为一级修、二级修两级修程() 接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)、三级修(精测精修)三级修程() 铁路电力设备维修三个等级:一级修、二级修、三级修() 普速接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)、精测精修(三级修)() 高铁接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)、三级修(精测精修)三级修程。 二级检修组和临修组原则上实行__、__、专修。专岗专人 达到或超出的一级缺陷纳入一级修(临时修),由及时组织修理;达到或超出且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由按计划修理;达到一定条件的开展三级修(精测精修),恢复设备标准状态() 铁路局应根据接触网状况,科学合理安排一级修(临时修)和二级修(综合修)费用() 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修() 二级修(综合修)主要包括() CRH2A一级修刮雨器水箱液位不得低于() CCS的分类体系原则上由三级组成,即一级类目、二级类目和三级类目。 CCS的分类体系原则上由三级组成,即一级类目、二级类目和三级类目。 二级修(综合修)具体内容 预算单位原则上分为一级预算单位、二预算单位和基层预算单位,一级、二级预算单位的本级开支应视为()管理。 达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;标准状态是设备最佳运行状态,作为新线投运、大修改造质量验收的依据() 货车轮轴二级修、三级修的目的是什么 二级修(综合修)由维修工区修理() 铁路货车造修企业质量信用等级共分为一级、二级、三级、四级四个等级,一级为最差()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位