没有门零速信号的时候，车门无法打开。简述1号线、2号线车门零速信号来源的区别。

宁波1号线、2号线信号系统集成商为（） 当“零速列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（） 简述重庆1号线地铁拆卸客室车门门板的步骤 3号线车载信号系统，CBTC列车在运行中检测到车门打开，列车应（） 南宁地铁2号线为6辆车编组，每节车配置客室车门（） 杭州地铁2/4号线CCEventlog中syn_evt_td_opened意为车门打开（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门。（ ） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（） 当零速列车线信号有效时，允许执行关门列车线的关门操作。如果撤销零速列车线信号，开着的车门将延时开始关闭（） 合肥地铁2号线为6辆车编组，每节车配置客室车门 " 郑州地铁1、2号线车辆为（ ） 车。 吸取2016年“6.23”2号线和2017年“3.27”9号线未关闭车门动车事故教训，我线列车司机切除故障车门后需确认（） 1号线镟床有而2号线镟床没有的液压执行元件为_ 1号线站台门的第24号门信号线接口J3没有插接电缆。（ ） 徐州1号线车门系统由组成（） 杭州地铁2、4号线行调设置扣车，被扣CBTC列车在站台将触发FSB，车门屏蔽门保持打开（） 车门的开启是由，零速列车线和开门列车线的信号决定的（） 十号线整侧车门无法打开，处理过程中需要尝试旁路下列那些开关（） RM模式下，当列车在零速时，如果“门关闭旁路”输入激活，即使没有“所有门关闭”指示信号，车载ATP也将使能牵引及允许启动列车（摘自2号线一期工程信号系统设备操作规程汇编）（） 根据下图门使能信号、零速列车线、开门列车线、关门列车线的信号，写出车门的状态