主观题

船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位测量误差为r,船长为L,实际出链长度为s,则锚泊船航向相同时,其间距应至少为()。

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主观题
船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位测量误差为r,船长为L,实际出链长度为s,则锚泊船航向相同时,其间距应至少为()。
答案
单选题
船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位与锚位测量误差均为r,船长为L,实际出链长度为S,则两锚泊船首向相同时,其间距应至少为:()
A.L+2S-4r B.L+2S+4r C.L-2S-4r D.L-2S+4r
答案
单选题
强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:()
A.进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡 B.进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡 C.进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡 D.进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡
答案
单选题
在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚,其锚泊力可抗风的程度以()风速为限。
A.15m/s B.20m/s C.25m/s D.30m/s
答案
单选题
单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:()
A.首倾越大吃水越大偏荡幅度越大; B.尾倾越大吃水越大偏荡幅度越大; C.首倾越大吃水越小,偏荡幅度越大 D.尾倾越大吃水越小,偏荡幅度越大
答案
单选题
强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
A.α最大时 B.α最小时 C.θ为零时 D.θ=α时
答案
单选题
强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()
A.α最大时 B.α最小时 C.θ为零时 D.θ=α时
答案
判断题
强风中锚泊的船舶,如果船舶来回偏荡运动持续不断,则判定船艇已走锚()
答案
单选题
船舶在江河中锚泊时,为了减小锚泊船的旋回水域:()
A.多抛八字锚 B.多抛一字锚 C.多抛平行锚 D.多抛短链单锚
答案
单选题
船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。
A.迎风抛锚 B.顶流抛锚 C.空载顶流,重载迎风 D.空载迎风,重载顶流
答案
热门试题
在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是:() 单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?() 船舶在强风或强流水域单锚泊时:() 下列哪些船舶应保持正规的了望?()Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船 下列哪些船舶应保持正规的瞭望?()。①在航船舶;②锚泊船;③搁浅船。 港区锚地,由于船舶密集,水域有限,单锚泊所需的水域的半径按下式估算:() 下列哪些船舶应保持正规的晾望?①在航船舶:②锚泊船;③搁浅船() 单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:() 单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为:() 空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。 单锚泊船在强风的作用下,在偏荡过程中,作用于船体上的:() 单锚泊船在强风的作用下,在偏荡过程中,作用于船体上的: 下列有关锚泊船说法哪些正确?() 下列有关锚泊船说法哪个正确?() 你船在大风浪中锚泊,如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时:() 你船在大风浪中锚泊,如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况时:() 你船在大风浪中锚泊,如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况是()。 你船在大风浪中锚泊如果发现与上风的其他锚泊船舶的距离越来越近,最可能的情况是() 在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:() 下列哪些船舶应保持正规的瞭望?①在航船箱;念锚泊船;③搁浅船()
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