（）用来封闭汽缸上部并与活塞顶部和汽缸一起构成燃烧室

活塞的作用有（）。 （1）与汽缸盖一起构成燃烧室 （2）承受气体压力 （3）通过连杆将力和运动传递给曲轴。 汽缸盖的作用是（），并与（）共同组成燃烧室。 活塞的作用是与汽缸、汽缸盖组成燃烧室，并通过（）向曲轴传递机械能。 汽缸总容积等于汽缸工作容积与燃烧室容积（） 燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积，此时活塞（） （）的主要作用是封闭气缸的上部和构成燃烧室 （）的主要作用是封闭气缸的上部，并构成燃烧室。 活塞位于上止点时，活塞顶面以上汽缸盖以下所形成的空间称为燃烧室。 汽缸总容积与燃烧室容积之比值为（） 活塞环的气环用来（）汽缸，并将活塞顶部的（）传给缸壁。 活塞可与（）共同构成燃烧室。 燃烧室容积与汽缸总容积的比值，成为压缩比。（） 汽油机活塞顶部的形状与燃烧室的形状和（）有关。 发动机压缩比等于汽缸总容积与燃烧室容积（）。 活塞可与气缸盖共同构成燃烧室。 燃烧室容积是活塞在（）时，活塞上部与气缸盖之间的容积。 液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。 发动机的压缩比指汽缸总容积与燃烧室容积的比。 发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖底部构成的密闭空间（）