JZ-7型空气制动机风源系统的调压阀是将内的空气压力信号转换为电器信号（）
A. 列车管
B. 总风缸
C. 制动风缸
D. 均衡风缸
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JZ-7型空气制动机风源系统的调压阀是将内的空气压力信号转换为电器信号（）
A.列车管 B.总风缸 C.制动风缸 D.均衡风缸
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试述JZ--7型空气制动机自阀手柄不同位置时，制动管相对应的空气压力
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JZ-7型空气制动机自阀调整的是（）风缸的最高充气压力
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东风8B型内燃机车：JZ-7型制动机风源部分主要由空气压缩机，止回阀，安全阀空气干燥器、调压器（）等组成。
A.空气压缩机 B.牵引电机 C.主发电机 D.总风缸
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JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（）
A.降压风缸 B.列车管 C.工作风缸 D.总风缸
答案
JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）
A.180～240kPA B.280～340kPA C.300～400kPA D.320～420kPA
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JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化。
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JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化
A.工作风缸 B.总风缸 C.均衡风缸 D.列车管
答案
JZ-7制动机,作用阀根据内空气压力的变化,控制着机车的制动、保压和缓解（）
A.作用风缸或作用管 B.工作风缸 C.降压风缸 D.紧急风缸
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JZ-7型空气制动机的风源部为制动机提供高质量的并经常保持一定压力范围的压力空气以便使用，以下属于风源部的是（）
A.A．空气压缩机 B.B．空气干燥器 C.C．分配阀 D.D．制动缸
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JZ-7型空气制动机在运行中，允许调整各阀压力（）
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。
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JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（）
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是JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置（）
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