PSL的操作优先级别低于车站级控制（）

地铁消防设备分为两级管理：中心级管理、车站级管理，三级控制：中心级控制、车站级控制、就地级控制，按优先级分就地级权限最高（） 低压开关四种控制模式，就地操作优先级别最高。（） 屏蔽门PSL控制的优先级高于IBP盘控制（） IBP盘控制命令属于紧急状态下的紧急开门命令，优先级低于PSL控制和系统级控制（） 站台门控制等级优先级从高到低分为系统级、站台级、车站级、就地级、手动解锁（） 控制系统应具有系统级、站台级（含PSL控制和紧急模式IBP盘控制）和手动操作三级控制方式。三种控制方式中以手动操作优先级最高，IBP盘的控制模式比PSL控制模式低，系统级控制优先级最低（） 车站设置紧急模式优先级别最高的是（） 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：（就地级）、（车站级）、（站台级）、（系统级）（） 屏蔽门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，就地级，站台级，车站级，系统级（） 站台门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级，站台级，车站级，系统级（） 屏蔽门系统车站级控制优先于站台级控制，站台级控制优先于系统级控制，就地级控制是当发生紧急情况时的控制方式，该种操作控制的权限不受其他控制方式的优先级权限影响（） 屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级，站台级，车站级，系统级（） 排队释放优先级别中，最优先级别的业务是（） 屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：就地级-车站级-站台级-系统级。 屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：就地级-车站级-站台级-系统级（） 控制中断优先级别的寄存器是 （ ） 隧道的优先级别包括EF、AF、BE，其中优先级别最高的是（）。 信号联动开关门和PSL操作开关门的优先级时通过实现的（） 在优先编码器中，是优先级别 的编码起排斥优先级别 的。 在站台门联动功能、PSL功能、I错P功能之中，PSL的优先级最高。改正：I错P的优先级最高（）