高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于（）

框构涵沉降缝可以设在轨道下方，可设在两线中间（） 下列不是框构涵的组成部分（） 下列是框构涵的组成部分（） 跨度>,且拱或框构顶至轨底的高度 框构涵顶面防水层宜采用防水卷材防水层，框构桥涵边墙侧面不宜采用聚氨酯防水涂料防水 高速铁路框构桥顶面排水坡如何设置 框构涵沉降缝不应设在轨道下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于5m（） 跨度＜m，且拱或框构顶至轨底的高度（即填土高度）＞1m为拱（框构）涵（） 《高速铁路桥隧建筑物修理规则》中涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于1.2m，框构涵沉降缝不应设在轨道下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于5m（） 框构涵的涵身由钢筋和混凝土组成，混凝土等级不小于，抗渗等级不小于级（） 框构涵外形尺寸误差应符合有关规定,宽度为±50㎜，轴向长度为（） 高速铁路两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于（） 涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于1.5m，框构涵沉降缝不应设在轨道下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于6m（） 某框构涵验收时发现边墙厚度为395㎜，而施工图上标注为450㎜，则根据现行《铁路桥隧建筑物修理规则》，就外形言，即可判定该涵为不合格产品（） 桥梁按照长度分类时，框构桥的桥长指垂直于线路方向的框构长度（） 高速铁路涵洞宜采用盖板涵（） 普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道（） 桥长—梁桥为桥台胸墙之间的长度；拱桥为拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度；刚架桥（或框构桥）为刚架（或框构）顺跨度方向外侧间的长度（） 普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道（） 普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道（）