单选题

哈西动车所内动车组停留,遇动车组停放制动失效时,在故障未处理前,设置防溜()

A. 止轮器
B. 铁鞋
C. 木掩

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单选题
哈西动车所内动车组停留,遇动车组停放制动失效时,在故障未处理前,设置防溜()
A.止轮器 B.铁鞋 C.木掩
答案
判断题
哈西动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施,装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由随车机械师使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态()
答案
判断题
动车组在动车所(存车场)内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时,由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态;无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时,由司机进行防溜()
答案
主观题
动车组在动车段(所)无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于状态
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。短编动车组停放制动失效及长编动车组1辆动力车停放制动失效时,拖车(控制车)人力制动机拧紧辆数不少于辆()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由负责将动车组处于停放制动状态()
A.随车机械师 B.地勤机械师 C.乘务员 D.司机
答案
主观题
动车组列车在动车所入库后,有停放制动装置的动车组实施停放制动状态,无停放制动装置的动车组应保持制动状态,防溜办法按照执行
答案
判断题
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由机械师负责,检修库外的防溜由司机负责()
答案
单选题
时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。长编动车组2辆动力车停放制动全部失效时,拖车(控制车)人力制动机拧紧辆数不少于辆()
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
单选题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态,动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜()
A.8‰ B.20‰ C.15‰ D.10‰
答案
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动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;停放制动装置故障时,由司机通知进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定() 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜() 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由随车机械师通知司机施加停放制动() CRH380C(L)型动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由负责将动车组处于停放制动状态() 动车组在动车所内无停放制动装置的动车组,由机械师负责防溜设置与撤除,司机负责确认() 动车组在车站或区间无动力停留时,停放制动功能正常的动车组在坡度为‰以下的区间停留时,采用停放制动防溜() 无停放制动的动车组所内动车前,须确认防溜撤除,动车时,厉行呼唤“防溜撤除,准备动车”,车动即回手柄,感觉动车是否有__ 装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施? 装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定() 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定() 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置铁鞋防溜。 未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施? 未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置止轮器防溜。 动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定() 动车所检修库外不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由司机设置止轮器防溜。 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由随车机械师设置铁鞋防溜。 动车所检修库内不带停放制动(或停放制动故障)动车组对标停车后,由地勤机械师设置铁鞋防溜。 动车组在车站无动力存放时,停放制动装置正常,由动车组司机实施停放制动()
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