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离合器接合时,压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧()
单选题
离合器接合时,压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧()
A. A
B. B
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单选题
离合器接合时,压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧()
A.A B.B
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单选题
离合器处于接合状态时,()将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
A.从动轴 B.弹簧 C.拉杆 D.分离杠杆
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判断题
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单选题
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A.起子 B.扳手 C.手 D.专用工具
答案
单选题
离合器接合时压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
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A.减小 B.增大 C.不变 D.消失
答案
单选题
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A.足够的 B.巨大的 C.较小的 D.较大的
答案
判断题
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答案
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当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损,膜片弹簧对压盘的压力将()。
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飞轮是摩擦离合器的从动盘。
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离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态
离合器接合和分离时,压紧弹簧都处于压缩状态。
发动机的动力依次经飞轮、离合器盖、传动片、压盘传递给夹在压盘和飞轮之间的从动盘。?( ? ??)
膜片弹簧离合器从动盘主要由从动盘本体、从动盘毂和()组成。
请写出下段中所描述部件的名称。 ():离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时,该部件略微伸平,以保证接合顺畅。 ():该部件共有四个,安装在离合器毂上,因此在离合器接合的过程中,突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 ():该部件位于离合器外壳的内部,在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合,在离合器分离时,使压盘与离合器分离。 ():该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时,该部件推动膜片弹簧的内侧端,使压盘与离合器片分离。
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离合器处于接触状态时,当踩下踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力传动()
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