机车运行中油水温度过低会引起增压器喘振（）

引起增压器喘振的原因有（） 定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。 凝结水温度过低会引起（）。 增压器“喘振“：（） 机车在运行中油水温度不得超过(88)℃( )。 增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。 升速针阀开度过大，升速过快，增加柴油机的冲击和调节波动，在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时，还会引起增压器喘振（） 东风8B型内燃机车：凡发生增压器喘振，应迅速减少柴油机负荷至至增压器不再喘振为止。 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是----（） 机车在运行中油水温度不得超过（ ）℃（DF4D型机车除外）。 增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害? 进排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断，气阀间隙调整螺钉松动会引起增压器喘振（） 进排气阀弹簧卡住，横臂导杆折断，气阀间隙调整螺钉松动会引起增压器喘振（） 进、排气阀弹簧卡死，横臂导杆这段，气阀间隙调整螺钉松动，会引起增压器喘振（） 增压器喘振可能原因是（） 增压器发生喘振的危害有（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 东风8B型内燃机车：增压器（）或（），造成压气机效率下降，甚至会出现增压器喘振。