单选题

汽车重心越高,则横向倾覆稳定性()。

A. 越好
B. 左转时越差,右转时越好
C. 越差
D. 上坡时越差,下坡时越好

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汽车的重心高度越低,稳定性越好。 一般情况下,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象,因此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,同时也就保证了横向倾覆的稳定性() 汽车在车轮抱死时,横向稳定性极差。 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和()的能力。 叉车重心高度越(),对纵向和横向稳定性越有利。 汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,重心位置越高,其操纵稳定性越好() 汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,重心位置越高,其操纵稳定性越好() 增大汽车轮距,降低汽车重心高度,可提高汽车的()稳定性。 横向稳定性是车辆行驶在有()的路面,抵抗侧向倾覆或溜滑的能力。 采用断开式车桥,汽车重心下降,提高汽车行驶的稳定性。 机车横向稳定性就是蛇形稳定性() 车速愈大,横向力系数愈大,则汽车在弯道行驶时的稳定性愈差() 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和滑转的能力() 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和侧滑的能力() 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和滑转的能力() 叉车合成重心高度愈低,对纵向和横向稳定性愈有利。() 叉车合成重心高度越低,对纵向和横向稳定性越有利() 汽车装载的货物越高,转弯时稳定性越差。 汽车的车身越高,转弯时的稳定性会怎样? 关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()
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