不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责（）

普规规定：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。 有列检作业的货物列车不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作由谁负责？ 货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志《技规》第253条（） 未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（ ）。 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于20米（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（9）负责（） 《行规》规定不安装货车列尾装置的（1），以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩（2），使软管连接器与钩体下部之间的距离（3）。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由（4）负责；无列检作业的列车由（6）负责（） 货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志（） 货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。 列尾主机须锁闭在列车尾部车辆后端的提钩杆上，作业人员在连结车辆软管前，须将列尾主机软管后，方可与车辆软管连结（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由人员负责（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责（） 安装列尾装置的列车尾部车辆须具备挂列尾装置主机的（）。 ( ) 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车辆乘务员负责。（ ） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由车务人员负责（） 图定回送的空客车底列车不使用列尾装置，但应挂尾部标志灯。尾部标志灯不能使用时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部标志灯的摘挂、保管及尾部车辆软管的吊起，由车辆乘务员负责（） 货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的有负责（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由调车作业人员负责（）