图定回送的空客车底列车不使用列尾装置，但应挂尾部标志灯。尾部标志灯不能使用时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部标志灯的摘挂、保管及尾部车辆软管的吊起，由车辆乘务员负责（）

回送客车底列车的列车自动制动机的简略试验，无法使用客车列尾装置时，非图定回送客车底列车由负责（） 不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度 借用客车底和临时整列调用客车底回送时，具备条件的，须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯，随车配备车辆乘务员，发布调度命令时须注明使用客列尾（） 货物列车尾部未挂列尾装置时，应以吊起的尾部车辆软管代替尾部标志（） 接发车人员发现旅客列车或使用客列尾的客车底列车的尾部标志灯熄灭时，通知（） 未挂列尾主机的列车，以尾部车钩作为尾部标志（） 不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于（） 普规规定：货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。 挂有列尾装置的半自动闭塞区段，当遇列尾装置故障（包括列车无线调度通信设备故障）或未挂列尾装置时，应确认列车尾部标志（设有专门确认列车尾部标志人员时除外）（） 货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志《技规》第253条（） 货物列车尾部未挂列尾装置时标志（） 货物列车尾部未挂列尾装置时( )标志。 临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置 （ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 整列回送动车组以外客车底的列车自动制动机主管压力为600kPa。不挂尾部标志灯时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志（） 使用列尾装置的列车，列车尾部不得编挂（）。 挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为列车尾部标志（） 挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为尾部标志（） 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） （ ）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。