单选题

在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()

A. 更换控制单元
B. 更换控制单元外壳
C. 维修控制单元
D. 维修控制单元外壳

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单选题
在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()
A.更换控制单元 B.更换控制单元外壳 C.维修控制单元 D.维修控制单元外壳
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单选题
一辆汽车在发生碰撞事故后,再用点火钥匙启动时启动机转动但发动机不能起动,在估损时可以不用检查()
A.蓄电池电缆是否连接良好 B.进气管是否泄漏 C.燃油管是否完好 D.曲轴位置传感器是否完好
答案
判断题
燃油蒸气排放控制系统由发动机控制单元进行控制()
答案
单选题
一辆事故车装有麦弗逊式前悬架,估损员在进行估损时注意到其左前轮向内倾斜,此时以下操作中()是正确的
A.在估损单上记录 B.更换座前悬架支柱和转向节 C.对减震柱拱形座进行校正 D.在车轮定位仪上检查定位参数
答案
单选题
在对一辆事故车进行修理时,需要拆下发动机,以下()零件拆装工时需计算在内。
A.发动机冷却液 B.空调压缩机 C.空气滤清器 D.以上全部
答案
单选题
在发动机控制单元CAN-High对12V正极短路时()
A.发动机控制单元中只有一个故障条目。 B.车辆正在行驶时发动机将停止。 C.整个传动系 CAN 失效。 D.仪表板停止工作,发动机在起动后关闭,因为发动机控制单元防盗锁止系统没有激活
答案
单选题
发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。
A.怠速开关 B.空调开关 C.节气门开关 D.执行器
答案
判断题
废气再循环电磁阀由发动机控制单元来控制()
答案
单选题
一辆汽车的空调冷凝器应碰撞事故开裂,在估损时,以下()费用必须加到估损单中。
A.空调冷凝器清洗费用 B.制冷剂和冷冻机油费用 C.更换空调滤芯费用 D.发动机舱清洗费用
答案
单选题
估损员对事故车查勘或估损时应注意自身安全,例如在发动机运转或刚停止运转时,应避免身体直接接触汽车的()部件,防止烫伤
A.空调蒸发器 B.排气歧管 C.进气歧管 D.制动总泵
答案
热门试题
哪个控制单元在编程时发动机温度不能超过80摄氏度() NCS的ABS控制单元位于发动机()的非吸能区 在对一辆事故车进行估损时,需要计算翼子板的喷漆工时,甲说;在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用,乙说;遮蔽发动机罩和车门等相邻的工时应当另外计算。以下()选项是正确的 在发动机怠速运转时,发动机控制单元可以根据( ??)等信号,发出指令,控制步进电机的转子顺时针、或逆时针转过相应的角度。 一辆汽车前端碰撞受损,发动机罩严重变形,甲说:估损时无需将车辆举起来,因为将来维修时会举升汽车;乙说:估损时应当拆下前保险杠,查看是否有隐蔽的损伤。以下()选项是正确的 当发动机控制单元对SGM别克连续30s检测出输出电路有故障,将会设置() 进口一辆缺少发动机的汽车,在进行该商品的海关税则归类时,应按( )归类。 一辆事故车在维修后仪表板上的故障指示灯闪烁,甲说:用解码器清除发动机控制电脑中的故障码,指示灯就不闪了,不需要再估损单中增加额外的修理费用。乙说:发动机控制系统可能存在故障,需要借助解码器进一步检查。以下()选项是正确的 如果在事故中发动机罩锁开启拉线损坏,那么估损时应当在估损手册或零件手册的()总成内查找该部件 自动变速器控制单元使用发动机管理系统的发动机转速信号可作为车速传感器信号的替代值() 一辆后轮驱动汽车发生碰撞事故,查勘时发现传动轴万向节转动发卡,估损时最正确的做法是()。 TaktTime单件工时是指:生产一辆车(一个部件)(一台发动机)的时间() 1903年凯迪拉克推出全世界第一辆多汽缸发动机车型(4汽缸D型车)。 1903年凯迪拉克推出全世界第一辆多气缸发动机车型(4气缸D型车)() 1903年凯迪拉克推出全世界第一辆多汽缸发动机车型(4汽缸D型车)() 一车主报案称其车辆与路面固定石墩相撞,造成发动机与自动变速器连接部位漏油。甲说:估损员应告知用户不要自行起动发动机或移动车辆,并及时赶往现场进行查勘。乙说:估损员应通知用户先将车辆拖至指定修理厂,并及时赶往修理厂估损。以下()选项是正确的 保险估损人员在对一辆事故车进行现场查勘时,发现其车牌号与行驶证中的牌号不同,对于这种情况,以下哪个说法中()是正确的 每次起动发动机时,控制单元的的随机代码发生器会产生一个可变代码,核对后,如不一致,发动机将()后熄灭 一辆事故车的后侧围板上被撞出局部凹坑和5cm长的裂口,在估损时最合理的做法是() 利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有()
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