多选题

利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有()

A. 发动机转速
B. 车速
C. 节气门位置
D. ASR(牵引力控制系统)控制的发动机介入

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多选题
利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有()
A.发动机转速 B.车速 C.节气门位置 D.ASR(牵引力控制系统)控制的发动机介入
答案
多选题
汽车各控制单元之间利用CAN-BUS总线通信的信息类型有()。
A.信息类 B.命令类 C.控制类 D.以上都不是
答案
判断题
CAN-BUS控制器对各控制单元传输的数据不处理,直接传给CAN收发器。
答案
判断题
汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。
答案
判断题
汽车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的()
答案
单选题
CAN控制器用于接收控制单元中()发出的数据,处理数据并传给CAN收发器。
A.微处理器 B.C C.P D.U E.信号装置
答案
多选题
空调控制器通过MVB网络向列车中央控制单元发送空调系统的信息()
A.当前运行状态 B.设备状态 C.故障信息 D.环境温度 E.车厢温度
答案
单选题
空调控制器通过MVB网络向列车中央控制单元发送空调系统的信息()
A.运行状态 B.设备状态 C.故障信息 D.以上都对
答案
多选题
基站控制器是基站的中心控制单元以下哪些是基站控制器的功能()
A.负责基站系统的呼叫控制 B.控制信道机 C.监控信道机 D.与核心交换控制设备进行通信
答案
主观题
在BORA舒适系统中,舒适系统控制单元是()控制器,车门模块是()控制器。
答案
热门试题
在BORA舒适系统中,舒适系统控制单元是()控制器,车门模块是()控制器 基型控制器由控制单元和指示单元两部分组成() 电空控制单元EPCU:包括控制单元ERCP、列车管控制单元BPCP、16管控制单元、20管控制单元20CP和13管控制单元13CP等5个智能的在线可替换单元,它们之间通过LON网络进行通讯 就地控制器与网络控制器之间通过通信() LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上,在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。 区域控制器至区域控制器之间的信息传输不包括() 信号是直接数字控制单元控制器的输入接口接有信号() 区域温度控制器可以控制() 区域温度控制器可以控制( ) 制动逻辑控制单元DKL接收来自自动制动控制器、单独制动控制器、紧急按钮及压力开关等输入信号() 电动轨道车电空阀受电空制动控制器或制动逻辑控制单元控制() 电动轨道车电空阀受电空制动控制器或制动逻辑控制单元控制() 区域控制器给数据存储单元和车载控制器提供轨道数据描述() 网络控制器与就地控制器之间的网络结构为双总线结构() PID控制器的输入是,输出电压作为门极控制单元的输入信号() 在对MMI控制单元进行软件升级时,MMI控制器默认的IP地址是() 消防联动控制器采用独立的手动控制单元,每个控制单元通过直接连接的导线和控制模块对应控制一个受控消防设备,属于()方式。 数据存储单元DSU也采集区域控制器和车载控制器(CC)维护信息() 空调控制系统采用KPC控制器作为核心控制单元,一台控制盘控制空调机组() 由于在汽车上各个控制器之间要通过各种数据总线进行通讯,由于各个总线的传输速率的不同,因此在各个系统之间加装了网关进行各种数据的转换,便于各个控制器之间的数据共享。
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