单选题

检车员发现大件修范围的铁路货车故障时,应及时通知工长和故障修理人员,并配合故障修理人员进行处理,对大件修故障进行处理指导及质量检查()

A. 值班干部
B. 工长
C. 车间主任

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单选题
检车员发现大件修范围的铁路货车故障时,应及时通知工长和故障修理人员,并配合故障修理人员进行处理,对大件修故障进行处理指导及质量检查()
A.值班干部 B.工长 C.车间主任
答案
判断题
列检作业场发现铁路货车大件修故障无须使用专用工具机具。
答案
多选题
《发现处理铁路货车故障记录簿》,信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到(过)期车、等相关记录簿()
A.制动故障关门车 B.车轮踏面损伤车 C.临时整修 D.出境铁路货车故障
答案
单选题
动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对进行检查,造成铁路货车故障未被及时发现,动态检车员应承担相应的责任()
A.列车 B.车辆 C.图像 D.图片
答案
单选题
动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对进行检查,造成铁路货车的故障未被及时发现。动态检车员应承担漏检责任()
A.列车 B.车辆 C.图像 D.图片
答案
判断题
现场检车员在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后,须将故障信息及时、准确、完整地记录到车统-15A中()
答案
判断题
车辆段应建立“以辆计酬”、“优质优价”、“万安赛”等发现危及行车安全的铁路货车故障及时奖励激励机制,激励检车员主动发现铁路货车故障()
答案
判断题
列检作业发现有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的铁路货车属于摘车临修故障范围()
答案
判断题
列检作业场发现铁路货车大件修故障,须使用专用工具、机具,按照段修、厂修的质量标准进行修理()
答案
多选题
属于摘车临修故障范围的铁路货车故障是()
A.车轮轮缘垂直磨耗超限 B.车轮踏面擦伤超限 C.轮缘厚度不符合规定 D.车钩防跳插销丢失
答案
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中转作业发现需_故障时,检车员应及时通知值班员,值班员在作业时间内将摘车信息通知车站 列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、车号、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行() 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属于摘车临修故障范围() 列检值班员将列车中预报的定检到、过期车以及其他有扣车要求的铁路货车车种、车型、、修程、相关要求等及时通知检车员,检车员根据预报信息进行现场确认() 现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的,不承担漏检责任() 铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理(简称大件修)、列车队一般故障修理(简称小件修)、等() 铁路长大货物车,列检作业场对车辆乘务员预报的故障应积极配合处理,对需扣车的故障应及时通知() 列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障,应及时组织处理;对列车队无法处理须扣车的长大货物车故障,列检作业场须及时通知,并上报铁路局,由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案() 现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的,也应承担漏检责任() 工长通知值班员故障处理完毕,对处理列车中部车钩故障时,工长通知列检值班员联系车站合车作业,并按规定( ),恢复原防溜状态。 检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查。 检车员需按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对自备铁路货车进行过轨技术检查() 现场检车员发现铁路货车故障后,未在《检车员工作记录手册》中记录或记录的,也应承担漏检责任() 列检作业场发现铁路货车故障,应积极组织在列车队中进行处理;对影响行车安全且在列车队中无法施修的铁路货车故障,或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送() 列检作业场进行检查发现因货物装载引起铁路货车技术状态异常的,车站值班员通知列检值班员,由现场检车员或故障专修组进行现车确认和处理() 现场检车员未对来车方向的预报信息进行全面检查确认,造成铁路货车故障未被及时发现,应承担漏检责任() 货车运用作业场接到本站区内发生临时故障的铁路货车需要进行故障处理时,由检车员前往检查确认,并补发《车辆检修通知单》() 检车员在列车技术作业中,如发现铁路货车故障,需要选择填记1-3项() 凡库内检查发现编组中客车需摘车临修时,由工长或主管副主任鉴定后,决定即时或计划临修,库检检车员填写车统-交值班员申请摘车() 典型故障入站修作业场临修的,自典型故障发现之日起日内,站修作业场须在铁路货车修竣后,及时将相关信息反馈至发现的列检作业场()
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